Enquête Sur La Chaîne Industrielle Clandestine Du TGV En Chine: 32 Sociétés Cotées En Bourse

Un accident, laisser la Chine de trains à grande vitesse dans une énorme

Le 23 juillet 杭深 Yongjia à Wenzhou au sud de la ligne du soir, des événements de collision par l'arrière de deux trains, a causé d'énormes pertes de propriété de personnel, de la torture, a également suscité de tous à la question de la sécurité.

Nous croyons que c 'est un problème systémique et que les sociétés cotées dans la chaîne du TGV ne peuvent pas échapper à leurs filières.

Dans la grande chaîne industrielle des TGV chinois, c 'est la liste la plus exhaustive des sociétés cotées en bourse, nous recherchons la vérité la plus précieuse.

Vaste chaîne industrielle

L'investissement en 2010 des chemins de fer chinois a atteint des niveaux sans précédent 8426 milliards de yuan, d'énormes investissements a également donné naissance à la Bourse de la plaque de fer était considérable.

Le 22 avril, le plan quinquennal révisé de trains à grande vitesse de programmation mis en 2015 les objectifs de la période de cinq ans à la nouvelle ligne de production de contrôle sur la taille totale de 3 millions de kilomètres, pour les investissements dans les infrastructures de 2,8 billions de yuan, à environ 4,5 millions de kilomètres rapide ferroviaire nationale en 2015.

L'investissement si vaste, mais pas avant de Liu Zhijun Ministre des chemins de fer dans la planification de 3,5 milliards de dollars, mais suffisante pour créer une énorme

D 'après une enquête menée par les journalistes du XXIe siècle, 32 sociétés cotées en bourse participent effectivement à la chaîne ferroviaire chinoise.

Parmi eux, la Chine du Nord au sud de voiture et responsable est le véhicule Rail TGV chinois de groupe et de la Ville, l'entrepreneur chinois du fer, la construction de chemins de fer, des groupes et des accessoires de l'UEM producteurs jysy, Taiyuan Heavy Industries, de telles actions Magang, des technologies de l'information, le système fournisseur de la science et de la technologie, du nouveau siècle brillant, Gabriel.

En outre, Oak parts, Yuhong, les sociétés cotées de trépied en actions.

De nouvelles sociétés apparaissent.

En plus de cela, on a découvert que des sociétés qui n 'étaient pas connues étaient impliquées dans la construction du TGV.

Par exemple jiaxunfeihong en mai de cette année a énumérés 300213.SZ) "multimédia MDS pour cette ligne de commande

Selon le site Web officiel jiaxunfeihong, système de communication ferroviaire de programmation numérique, le dispositif de communication importante de commandement et de répartition du trafic ferroviaire les informations de contact est directement liée à la sécurité et l'efficacité de production de pport ferroviaire.

Il est possible de réaliser pleinement la programmation ferroviaire, la numérisation des communications de station, l 'adaptation aux tendances futures des communications ferroviaires.

Dans le pays, 18 bureaux routiers, un total de l 'utilisation de plusieurs milliers d' équipements de la société de la meilleure information, dans le chemin de fer de la part de marché, est devenu le plus grand fournisseur de matériel de contrôle de la circulation ferroviaire.

Tels que Beijing guangxian, Wen Fu spécialisée, Yongtai Wen - Ke ligne spéciale.

Dans le même temps, bien qu 'elle ne soit pas cotée en bourse aujourd' hui, elle a été déterrée dans cet accident.

Système de prévention de catastrophes de température de ligne de l'accident Fu principalement ktk et fournir.

La société dans des sites Internet officiels: "juillet 2009, nous acceptons de ligne de sécurité, de la prévention des catastrophes Wenfu