HDS助力広鉄集団改造オフィス文書総合管理プラットフォーム

広州鉄道（集団）会社は中国鉄道総公司の最大の鉄道運送企業の一つとして、華南三省の鉄道旅客、貨物輸送任務を引き受けています。その総営業距離は6519キロメートルに達しています。その中で高速鉄道と都市間鉄道は1449キロです。毎日運行している動車グループ、バスは420.5ペアで、ピークは534ペアです。

鉄道は国策民生にかかわる重要な基礎産業である。

広州鉄道全体の業務システムは日常の仕事だけでなく、定期的な旅客貨物輸送突発による爆発的な業務の増加にも対応できる。

内部文書管理システムの正常な運行は、グループ会社全体の業務の運営が効率的に行えるかどうかにかかっています。

現在、広州鉄道（集団）会社のオフィス文書管理システムは、伝統的な文書サーバシステムの上に展開され、革新的なデータライフサイクル管理のモデルアーキテクチャを設計し、大量の小文書による性能問題を解決するために、経常的に訪問しない歴史文書を別の独立した文書サーバにコピーし、生産サーバのファイル数を減少させ、生産サーバの性能を保証する。

しかし、業務規模と業務システムの圧力が拡大するにつれて、

固有のショートボードはまだ業務システムの要求を満たすことができません。

このため、広州鉄道（集団）会社は既存のオフィス文書システムを全体的に改造し、業務発展の実際的な需要に適応する必要がある。

によると

鉄道（集団）会社の任務要求に対して、HDSは独特な内容管理に向けた最適化解決案を採用しています。

まず、大量の小さいファイルに対して

アクセスの性能需要の特徴は、NAS+SAN融合方式を採用して統一プラットフォームの建設を実現する。

この方式は2台のHUS_100シリーズの高性能ストレージを用いて統一的なストレージリソース空間を提供し、その「対称デュアル」コントローラによる高い信頼性と高性能を利用して構造化データタイプにサービスを提供する。

第二に、文書管理システムに対して、業界独特のHNS HASクラスターを用いて文書管理システムにサービスを提供する。

HASは、特許技術を有するFPGAをベースとしたハードウェアによる並列処理技術を採用し、リードするIOアクセス性能を提供し、ファイルシステムの性能を最適化し、複数の同時アクセスの性能問題を解決する。

HASは、ファイルシステムの管理と維持の作業を大幅に簡略化し、ファイルシステムの管理効率を向上させただけでなく、ファイルシステムの性能も向上させた。

最後に、すべての文書システムの業務データに対して、HNSASのファイル自動コピー機能を利用して、HASのバックアップシステムにデータをコピーして、効率的なデータ保護を実現しました。

メインシステムプラットフォームに問題が発生すると、バックアップデータを業務提供サービスに素早く有効にすることができます。

従来のバックアップ方式では「データ回復」が必要となる長いプロセスを避けました。

また、この方式のデータ保護は最適化されたメモリプラットフォームに基づいて行われるので、従来のファイルシステムのデータバックアップの難題を解決しました。