기자가 그저께 열린 《주해시 도시의 마음 교통 자세한 계획 》의 전문가 심사회에서 이 구역은 3층 입체식 교통도로망을 만들 것이며 노면이 모두 느린 시스템으로 되어 있다는 것을 알게 되었다.
주해시 도시 업데이트 담당자는 이미 공사를 시작했고, 최근 지역 내의 900개 지하 매장에 통지해, 각 상가가 6월 전에 모두 이사를 하고, 출동한 위치를 주차장으로 개설할 것이라고 밝혔다.
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대표님 `strong `가 지난 9년만에 바로 `Strong `을 만드는데 `
은 지난해 4월 주해역사가 가장 오래된 주해면세, 주해국무역과 주해백화점 등 3대 쇼핑센터 및 주변에 87.1헥타르로 다시 5개의 신드롬을 만들기 위해 385미터 높이의 마천쇼핑 매장을 건설할 계획이다.
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'p'은 지난 3월 28일 길대경산로 지하 인방공사에 위치한 900백화점 상인들이 통지되자 6월 전에 모두 철수해야 하는 이유는 길대 지역'도시심'의 개조 작업에 맞춰 임대 기간이 만료된 후 지하주차장으로 변경될 것이다.
珠海市城市更新办的负责人表示，该商场的商铺到4月底租期满了之后将不再续约，根据相关部门早已通过的“先建设再搬迁”方案，先保留免税、国贸和珠百的主体建筑，在靠近海滨南路的一边先拆迁其他建筑，并在这里先建10万平方米左右的商铺，现有的400多户商家将搬到该地经营，然后才开始免税、国贸和珠百等主体建筑的拆迁，以解决吉大商圈现有商户对于全部拆倒现有＜a href="//www.sjfzxm.com/news/index_c.asp"＞商场＜/a＞重建影响生计的担忧。
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사전의 strong `가 가장 어렵다는 것은 바로 도로교통이 원활하지 않은 ` `strong `가 `의 `
‘p ’은 관련 계획에 따라 주해 ‘도시의 마음 ’이 경산, 구주 보행권과 해변, 어녀보행권 사이에 건설된 후 두 대보행권을 하나로 연결시켜 전체적인 연속성을 가진 도시 경관대를 형성한다.
현실은 커플로와 해변로가 서로 통하지 않는다. 도시 도로는 산, 바다, 성 사이의 연락이 심각하고, 버스 수막역은 도로 교차구와 너무 가까워, 버스가 도로교통에 대한 교통방해가 심하고, 주차 자리가 부족하여 미래의 도시 중심과 맞지 않다는 것이다.
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《주해시 설계연구원 관계자는 도시의 심장 주변도로가 누투형을 드러내고 해변 남로와 경산로가 신로향주 지역을 오가는 차량 흐름 중 하나로, 구주 대륙의 고속도로, 저녁 고봉의 포화도가 비교적 높아 도로의 공급력이 부족하다.
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‘p ’은 버스 선로 로 로 보면, 길대 구역은 모두 25개의 버스 노선이 있는데, 그중 20개의 버스선이 경산로에 집중되어 있으며, 구아시역에 19개의 버스 노선 경로 경로로 경로로 경로 경로의 집중도가 높다.
늦은 고봉버스정류장 진출 상황은 심각하고, 대운량, 빠른 대중교통이 시급히 필요하다.
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은 각종 현황 분석을 통해 `도시의 마음 `이 대량의 교통수요를 갖고 있지만 아직 고달성 `강한 흡인력 `의 교통중추는 아직 형성되지 않았다.
주해설계연구원이 디자인한 3층 입체형 교통도로는 전문가들의 일치 인정을 받았지만 디테일 디자인에는 더욱 최적화돼야 한다.
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《주해시 종합교통운송체계 계획 》에 따라 경산도로는 주간도로로 양방향 6차도, 구주 큰길로 선행 고속도로를 선행하여 6차도로, 양방향 6차도, 해빈 남로 2차로 2차로 기획한다.
주해설계연구원은 지하 2층 하객을 권장하고, 승차하는 승객은 지하 1층의 대합차를 기다리지만, 주해 미래에는 일반 버스가 있고, LNG 버스도 있고, 지하 2층이 잘 어울리지 않아 지상이나 하층의 전용 채널을 고려해야 한다.
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