공급 VS 수요 억압, 에틸알콜 진퇴

어제 국내 에틸알코올 시장이 고시되어 평온하다. 현물시장의 중심이 비교적 견실하고, 화동 부분의 현물상담은 4540위안 /톤 부근에 이르기까지 일부 매입은 여전히 신중하고, 실제 거래가 제한되어 있으며, 현재 선화물은 항구를 보완하고 재고계층을 유지하고 있으며, 공급면은 여전히 유지되고 있지만, 하류 폴리에스테르 생산율이 지속적으로 부진되고, 개업률은 87% 인근, 수요는 시장의 자신감을 유지하고 있다.

당분간 에틸알콜이 시세 구간이 강해 시장이 반등할 수 있을까?

장치 부하는 여전히 저위이다.

7월 25일까지 국내 에틸알콜 전체 가동 부담은 65.20%로, 그중 석탄제 에틸알콜 가동 하중 54.65%에 달했다.최근 요금 석탄, 안양영금 등 점검 장치가 신증돼 국내 생산량은 여전히 많지 않다.

당분간 현물 가격이 부족해 국내 MEG 장치를 자극하는 데 따른 점검 장치가 재개되면서 석방량이 일정한 시간이 필요하기 때문에 당분간 MEG 국 생산량 우려가 크게 높아졌다.그러나 유휴 생산능이 너무 높다는 것은 장기적으로 MEG 의 반탄을 억압할 수 있다.

항구 재고가 지속적으로 떨어지다

최근 들어 국내 주요 항구의 고위 양성 회복.7월 25일 화동 주항 지역인 에틸알코올 항구의 재고는 약 92만5만톤으로 지난주보다 1.85만 톤이 하락했다.

다음주 (7월 25일 ~7월 31일) 화동 항구는 선박 14만3000톤에 도착할 예정이며, 이 중 장가항은 9만톤을 포함할 예정이며, 태창고부두는 2만 톤으로 화물 2만톤으로 인도할 예정이며, 영파는 항까지 2만톤, 강음은 배로 1만톤, 상해는 항구에 도착할 계획이다.

하류 수요 가 약세 로 귀환 하다

강절리세스 생산판매는 지난주 금요일 짧은 펄스식 베끼가 반등한 후 토요일 현재 생산판매는 또 빠르게 편약수준으로 떨어지고, 오후 3시 인근 생산판매는 평균 5 -6퍼센트로 추산되며, 주류 공장 생산판매는 40 -60% 수준으로 일부 좋은 공장은 80 ~100% 인근에서, 개별 공장은 200%에 달한다.기온이 상승하면서 자금 압력이 점차 증가하면서 하류 직조업체 엔진이 계속 느려졌다.

종합: 이번 주요항 예상 이 비교적 적고, 주항 발송 상황이 양호하고, 공급 단속이 편조된 국면을 이어가고 있다.그러나 폴리에스테르의 가격이 시장 자극 작용에 한계가 있어 생산판매는 더 늦출 수 없다.단기 에틸알코올 시장은 구간 진탕 구도를 유지할 예정이다.(출처: 국엽망, 광대선물)